M+S-Reifen: Bedeutung und Unterschied zum Alpine-Symbol

Steht auf deinem Reifen «M+S», und du fragst dich, ob er damit winterfest ist? Nicht unbedingt. M+S ist weit verbreitet, sagt aber weniger aus, als viele denken. Hier erfährst du, was die Kennzeichnung bedeutet, wo sie steht und worauf du für den Winter achten solltest.

Was bedeutet M+S?

M+S steht für Matsch und Schnee (englisch Mud and Snow). Die Kennzeichnung bedeutet, dass das Profil und der Aufbau des Reifens besser für Matsch und Schnee ausgelegt sein sollen als bei einem normalen Reifen. Sie ist eine Angabe des Herstellers, einen genormten Schneetest dafür gibt es nicht. Über die Gummimischung bei Kälte, den Grip auf Eis oder die Bremsleistung auf Schnee sagt M+S deshalb wenig aus.

Auf welchen Reifen steht M+S?

• auf Winterreifen
• auf Ganzjahresreifen
• auf Geländereifen und manchen SUV-Reifen, siehe All-Terrain-Reifen
• teilweise auch auf Sommerreifen, vor allem aus dem asiatischen Raum

Weil M+S nicht geprüft wird, trägt auch mancher Reifen die Kennzeichnung, der im Winter wenig taugt.

M+S oder Alpine-Symbol?

Das Alpine-Symbol (3PMSF, ein Berg mit Schneeflocke) darf ein Reifen nur tragen, wenn er einen genormten Schneetest bestanden hat. Das ist der verlässlichere Hinweis auf Wintertauglichkeit. Gute Winterreifen und Ganzjahresreifen tragen es zusätzlich zu M+S. Die Details erklärt die Seite 3PMSF-Schneeflockensymbol.

• Nur M+S: Das Profil ist auf Matsch und Schnee ausgelegt, ein Schneetest fehlt.
• M+S und 3PMSF: Der Reifen hat den Schneetest bestanden.
• Reine Sommerreifen mit M+S: Sie kommen vor, bieten im Winter aber keinen Nachweis für Wintertauglichkeit.

Was gilt in der Schweiz?

In der Schweiz gibt es keine generelle Winterreifenpflicht. Dein Fahrzeug muss aber jederzeit betriebssicher und den Verhältnissen entsprechend ausgerüstet sein (Art. 29 SVG). Wer bei Schnee und Eis mit ungeeigneten Reifen fährt, riskiert eine Busse und kann bei einem Unfall mitschuldig werden. Mehr dazu unter Winterreifenpflicht in der Schweiz.

Auch für den Zeitpunkt des Wechsels hilft die Faustregel O bis O, also Oktober bis Ostern.

Fährst du ins Ausland?

In Deutschland zählen seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Verhältnissen nur noch Reifen mit Alpine-Symbol als Winterreifen. Reine M+S-Reifen genügen dort nicht mehr. Österreich und Italien haben eigene Regeln. Informiere dich vor der Reise, wenn du im Winter über die Grenze fährst.

Worauf du für den Winter achten solltest

• Alpine-Symbol: Achte auf das Symbol neben M+S.
• Profiltiefe: Gesetzlich gelten 1,6 mm, bei Winterreifen empfehlen wir mindestens 4 mm, mehr unter Mindestprofiltiefe.
• Alter: Das Herstellungsdatum steht in der DOT-Nummer, siehe Reifenalter. Winterreifen werden oft schon ab 6 bis 8 Jahren kritisch.
• Geschwindigkeitsindex: Ein tieferer Index als in den Fahrzeugpapieren ist nur bei Winterreifen mit Alpine-Symbol möglich, siehe Geschwindigkeitsindex. Reines M+S reicht dafür nicht.

Die passenden Winterreifen finden

Komm einfach vorbei in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen. In der Gratis-Reifenkontrolle schauen wir uns Profiltiefe, Zustand und Alter deiner Reifen an. Den Räderwechsel machen wir ohne Termin, ab CHF 75.– für vier Räder, mehr auf der Preisseite. Reifen anfragen kannst du auch gleich unten online.