Spur einstellen lassen: Lenkgeometrie und Achsvermessung in Sursee
Achsvermessung in Sursee – ab CHF 170.–, eine Stunde einplanen
Zeitfenster in Sursee direkt im Shop wählen und bezahlen. Zeitfenster buchen
Zieht dein Auto zur Seite? Dann stimmt die Spur nicht
Fahren die Reifen ungleichmässig ab oder steht das Lenkrad schief, kann die Lenkgeometrie verstellt sein. Bei Pneuhaus Frank in Sursee prüfen und korrigieren wir das mit moderner Achsvermessung.
Wir vermessen die Achsgeometrie – Spur, Sturz und Nachlauf – mit hochpräziser Anlage und stellen die Räder anschliessend exakt nach den Vorgaben des Herstellers ein. Eine falsche Einstellung beeinträchtigt Fahrsicherheit und Komfort und frisst deine Reifen auf.
- Deine Reifen halten deutlich länger.Gleichmässiger Reifenverschleiss, weniger Benzinverbrauch und mehr Stabilität in Kurven und beim Bremsen.
- Eingestellt exakt nach Herstellervorgabe.Bei der Achsvermessung messen wir Spur, Sturz und Nachlauf mit hochpräziser Anlage und korrigieren jede Abweichung.
- Mit reserviertem Zeitfenster in Sursee – plane eine Stunde ein.Empfohlen alle 15 000 bis 20 000 km oder einmal pro Jahr, nach Schlaglöchern, Bordsteinkontakt oder Arbeiten am Fahrwerk.
Was kostet die Achsvermessung?
Zwei Preise, je nach Aufwand am Fahrzeug. Plane für Vermessen und Einstellen eine Stunde ein – das reicht in aller Regel.
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PKW, SUV, Kombi
Lenkgeometrie Standard
CHF 170.–pro Fahrzeug
Zeit einplanen: 1 Stunde
Wir messen Spur, Sturz und Nachlauf und stellen die Räder nach Herstellervorgabe ein.
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Porsche, Tesla, BMW
Lenkgeometrie Pro
CHF 200.–pro Fahrzeug
Zeit einplanen: 1 Stunde
Dieselbe Vermessung. Bei Porsche, Tesla und BMW ist das Einstellen aufwendiger – deshalb der höhere Preis.
Die Lenkgeometrie machen wir in Sursee, in einem reservierten Zeitfenster. Kombinierst du sie mit dem Radwechsel oder dem Reifenhotel, rechnest du den Gesamtpreis im Preisrechner aus.
Wann eine Prüfung sinnvoll ist
Vier typische Anlässe, bei denen sich die Achsvermessung lohnt – ideal alle 15 000 bis 20 000 km oder einmal pro Jahr.
Reifen fahren einseitig ab
Das klassische Zeichen für eine verstellte Spur – und der teuerste Fehler.
Ungleiche Abnutzung
Auto zieht zur Seite
Oder das Lenkrad steht schief, obwohl du geradeaus fährst.
Nach Schlagloch oder Bordstein
Ein harter Stoss reicht, um Spur und Sturz zu verstellen.
Sägezahn erkennen
Direkt nach dem Radwechsel
Prüfen, wenn die Räder ohnehin ab sind – das passt perfekt zusammen.
RadwechselSo läuft die Prüfung und Einstellung ab
Präzise Vermessung mit moderner Technik – plane eine Stunde ein.
Unsere Fachleute vermessen die Achsgeometrie mit einer hochpräzisen Anlage: Spur, Sturz, Nachlauf und die weiteren Radwinkel. Zeigt die Messung Abweichungen, stellen wir die Räder exakt nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ein.
Unsere Leistungen
- Achsvermessung: alle Radwinkel messen und mit den Sollwerten vergleichen.
- Spurkontrolle: prüfen, ob die Räder korrekt zur Fahrtrichtung stehen.
- Spureinstellung: korrigieren, bis alles wieder stimmt.
Spur einstellen lassen
Ist die Spur verstellt, stehen die Räder einer Achse nicht mehr richtig zur Fahrtrichtung. Beim Spur einstellen korrigieren wir Vorspur und Nachspur, bis die Werte wieder im Sollbereich des Herstellers liegen. Lenkgeometrie, Achsvermessung, Radeinstellung und Spureinstellung meinen im Alltag dasselbe – bei uns ist alles in einem Besuch erledigt.
Wann sich eine Achsvermessung lohnt
Besonders nach einem Radwechsel, nach Schlaglöchern oder Bordsteinkanten – und immer dann, wenn das Auto zur Seite zieht, das Lenkrad schief steht oder die Reifen ungleichmässig abfahren. Auch nach dem Wechsel von Stossdämpfern, Spurstangen oder anderen Fahrwerkteilen empfehlen wir eine Kontrolle. Idealerweise lässt du die Lenkgeometrie alle 15 000 bis 20 000 km oder einmal pro Jahr prüfen.
Deine Vorteile
- Gleichmässiger Reifenverschleiss – die Reifen halten deutlich länger.
- Präzises und sicheres Lenkverhalten.
- Geringerer Benzinverbrauch.
- Mehr Fahrkomfort und Stabilität in Kurven und beim Bremsen.
Die Lenkgeometrie kostet CHF 170.– für PKW, SUV und Kombi und CHF 200.– für Porsche, Tesla und BMW, weil das Einstellen dort aufwendiger ist. Plane eine Stunde ein – das reicht in aller Regel. Zusammen mit dem Radwechsel rechnest du alles im Preisrechner aus – wir bringen dein Auto wieder in die Spur.
Wir bringen dein Auto wieder in die Spur
Frag dein Wunsch-Zeitfenster in Sursee an oder ruf uns an – Achsvermessung ab CHF 170.–, eine Stunde einplanen.
Häufige Fragen
Die Lenkgeometrie (auch Achsgeometrie) ist der Oberbegriff für die gesamte Radstellung deines Autos – Spur, Sturz, Nachlauf und Spreizung. Sie entscheidet über Geradeauslauf, Kurvenverhalten, gleichmässigen Reifenverschleiss und darüber, wie lange deine Reifen halten.
Das Auto zieht nach links oder rechts, das Lenkrad steht schief, obwohl du geradeaus fährst, oder die Reifen fahren einseitig ab. Auslöser können Bordsteine, Schlaglöcher oder Unfälle sein. Alle drei Anzeichen sprechen für eine Achsvermessung.
Idealerweise alle 15 000 bis 20 000 km oder einmal pro Jahr. Zusätzlich immer nach Schlaglöchern, Bordsteinkontakt oder nach dem Wechsel von Stossdämpfern, Spurstangen und anderen Fahrwerkteilen.
Gleichmässigen Reifenverschleiss – deine Reifen halten deutlich länger –, ruhiges Geradeausfahren, präziseres und sichereres Lenkverhalten, weniger Benzinverbrauch sowie mehr Komfort und Stabilität in Kurven und beim Bremsen.
Genau das empfehlen wir. Lass die Lenkgeometrie direkt nach dem Radwechsel prüfen – dann sind die Räder ohnehin schon in unseren Händen.
Plane eine Stunde ein – die reicht in aller Regel für Vermessung und Einstellung. Je nach Fahrzeug sind wir auch schon nach 35 Minuten fertig. Wartest du vor Ort, stehen dir in Sursee Kaffee und WLAN zur Verfügung.
Ja. Anders als beim Radwechsel, für den du keinen Termin brauchst, reservieren wir für die Achsvermessung ein Zeitfenster, weil wir dafür eine Stunde einplanen. Frag dein Wunsch-Zeitfenster über das Formular an oder ruf uns an: 041 920 26 26. Wir bestätigen dir das Zeitfenster per E-Mail.
Weil wir mehr Aufwand haben. Die Vermessung ist dieselbe, aber das Einstellen ist bei diesen Fahrzeugen aufwendiger als bei anderen Autos. Darum kostet die Lenkgeometrie Pro CHF 200.– statt CHF 170.–.
Im Alltag meinen alle drei dasselbe. Genau genommen ist die Lenkgeometrie (oder Achsgeometrie) die Stellung der Räder, die Achsvermessung die Messung dieser Winkel und das Spur einstellen die Korrektur der Spurwerte. Bei uns gehört alles zusammen: erst messen, dann einstellen.
Ja. Beim Fahrwerk vermessen oder der Achsvermessung messen wir Spur, Sturz und Nachlauf und stellen die Räder nach den Vorgaben des Herstellers ein. Das kostet bei uns CHF 170.–, bei Porsche, Tesla und BMW CHF 200.–.
Achsvermessung und Spur einstellen kosten bei uns CHF 170.– für PKW, SUV und Kombi (Standard) und CHF 200.– für Porsche, Tesla und BMW (Pro), weil das Einstellen dort aufwendiger ist. Kombinierst du die Lenkgeometrie mit dem Radwechsel, rechnest du den Gesamtpreis im Preisrechner aus.