Sommerreifen kaufen – sofort montiert, ohne Termin
Grosse Auswahl an Lager – keine Wartezeit auf Lieferungen
Wenn die Tage länger werden und weder Schnee noch Eis drohen, ist es Zeit für Sommerreifen. Wir führen alle Klassen ständig in den Filialen – von Continental, Michelin, Goodyear, Dunlop, Pirelli, Barum, Vredestein, Yokohama, Nokian und Bridgestone.
Weil die Reifen bei uns im Haus liegen, entfallen Bestellwege und Wartezeiten. Wir montieren ohne Termin und lagern deine Winterräder auf Wunsch gleich bei uns ein. Unsere Verkaufsberater finden mit dir die Grösse und Klasse, die zu deinem Fahrzeug und deinem Budget passt.
- Montiert und ausgewuchtet in 30–40 Minuten.Ohne Termin in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen – Montage, Auswuchten und Druckkontrolle, alte Reifen entsorgen wir fachgerecht.
- Winterräder einlagern statt im Keller stapeln.Wir nehmen die Räder beim Wechsel entgegen – sie kommen sauber und geprüft zurück, und du sparst den Platz.
- Beratung zu Reifenetikette und Profiltiefe.Nasshaftung, Rollwiderstand und Dezibel stehen auf der Reifenetikette – wir zeigen dir, welcher Wert für dein Fahrprofil zählt.
Woran du einen guten Sommerreifen erkennst
Vier Werte entscheiden über Sicherheit, Verbrauch und Komfort. Wir zeigen dir bei der Beratung, welcher davon für dein Fahrprofil zählt.
Nasshaftung
Der wichtigste Sicherheitswert: Er bestimmt, wie kurz der Bremsweg auf nasser Strasse ausfällt.
Nasshaftung
Rollwiderstand
Je geringer, desto tiefer der Verbrauch – beim Elektroauto direkt spürbar an der Reichweite.
Rollwiderstand
Abrollgeräusch
Die Dezibelzahl auf der Etikette sagt, wie laut der Reifen aussen abrollt.
Dezibel
Profiltiefe
Gesetzlich sind 1,6 mm erlaubt. Für sicheres Fahren bei Nässe empfehlen wir den Wechsel früher.
ProfiltiefeWarum es sich lohnt, im Frühling zu wechseln
Bei warmen Temperaturen stellt die Strasse ganz andere Anforderungen an den Reifen als im Winter. Ein Winterreifen im Sommer bremst länger, verschleisst schneller und verbraucht mehr.
Die Gummimischung eines Sommerreifens ist härter ausgelegt. Genau das gibt ihm bei warmen bis heissen Strassentemperaturen den besseren Halt, den kürzeren Bremsweg und die höhere Kilometerleistung. Sommerreifen sind zudem für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt und rollen mit weniger Widerstand – das senkt den Verbrauch.
Profil statt Lamellen
Sommerreifen haben deutlich weniger Lamellen als Winterreifen. Dafür sind ihre Profilblöcke und Längsrillen darauf ausgelegt, Wasser schnell abzuleiten und Aquaplaning zu verhindern. Viele Spitzenmodelle sind asymmetrisch aufgebaut: aussen stabile Blöcke fürs Kurvenverhalten, innen offene Rillen für die Wasserableitung.
Wann der Wechsel ansteht
- Faustregel: wenn die Temperaturen dauerhaft über 7 °C liegen und weder Schnee noch Eis drohen. Mehr dazu unter wann Sommerreifen wechseln.
- Profiltiefe: gesetzlich 1,6 mm – wir empfehlen den Wechsel früher, weil die Nasshaftung vorher abfällt.
- Alter: auch mit viel Profil härtet Gummi aus. Der DOT-Code zeigt das Herstellungsdatum, spröde Reifen gehören ersetzt.
- Passende Kennwerte: Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex müssen zum Fahrzeug passen.
Beliebte Modelle
Häufig gefragt sind Continental PremiumContact 7, Pirelli Cinturato C3 und Goodyear EfficientGrip Performance 2 – bei uns in Sursee, Sissach und Frick/Hornussen an Lager. Welche Grösse dein Fahrzeug braucht, steht im Fahrzeugausweis oder auf der Reifenflanke; wir lesen es gern mit dir zusammen aus.
Gleich mit Felgen
Mit eigenen Sommerfelgen tauschen wir beim Wechsel nur noch die Räder, das ist schneller und günstiger als das Umziehen der Reifen. Alles zu Felgen, Designs und der Ersparnis findest du unter Sommerräder und Sommerfelgen, die Grössen für dein Auto unter Sommerräder nach Modell.
Sommerreifen von Einstieg bis Premium
So läuft dein Wechsel auf Sommerreifen ab
Kein Termin, keine Anmeldung – in der Regel bist du in 30 bis 40 Minuten wieder unterwegs.
- Schritt 1Preis im Rechner prüfen
- Schritt 2Live-Wartezeit checken
- Schritt 3Ohne Termin vorbeikommen
- Schritt 4Winterräder bei uns einlagern
Weitere Reifen aus unserem Sortiment
Winterreifen
Weiche Mischung und Lamellen für Schnee, Eis und tiefe Temperaturen.
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Ganzjahresreifen
Ein Satz für das ganze Jahr – die praktische Lösung fürs Flachland.
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Elektroauto-Reifen
Hohe Traglast, niedriger Rollwiderstand und wenig Abrollgeräusch.
EV-Reifen
All-Terrain-Reifen
Grobstolliges Profil für Schotter, Waldwege und Wiese – alltagstauglich auf Asphalt.
All-TerrainBrauchst du schon neue Sommerreifen?
Gib dein Restprofil ein und sieh, ob die Reifen diese Saison noch schaffen.
Restprofil eingeben- unter 3,6 mmjetzt wechseln
- 3,6 bis 4 mmknapp, nachmessen
- ab 4,1 mmreicht für die Saison
Werte für Sommerreifen. Unverbindliche Schätzung bei 12 000 km pro Jahr, ohne Gewähr. Haftungsausschluss
Zeit für den Wechsel auf Sommerreifen
Komm ohne Termin vorbei – wir montieren, wuchten aus und lagern deine Winterräder gleich ein.
Häufige Fragen
Sobald die Temperaturen dauerhaft über 7 °C liegen und weder Schnee noch Eis zu erwarten sind – in der Schweiz typischerweise ab April. Die alte Faustregel «O bis O» endet an Ostern; entscheidend ist aber das Wetter, nicht der Kalender. Mehr dazu unter Wann Sommerreifen wechseln.
Die Gummimischung des Sommerreifens ist härter und bleibt bei Hitze formstabil. Das ergibt kürzere Bremswege bei Wärme, mehr Laufleistung, weniger Rollwiderstand und ein ruhigeres Abrollgeräusch. Der Winterreifen ist dafür weich und stark lamelliert – im Sommer ein Nachteil. Vergleich unter Sommer- oder Winterreifen.
Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 mm. Weil die Nasshaftung schon vorher deutlich nachlässt und die Aquaplaning-Gefahr steigt, empfehlen wir den Wechsel bereits bei 3 mm – siehe Mindestprofiltiefe bei Sommerreifen. Wie viele Kilometer dein Restprofil noch reicht, zeigt der Restkilometer-Rechner.
Drei Werte: die Kraftstoffeffizienz als Mass für den Rollwiderstand, die Nasshaftung als Mass für den Bremsweg auf nasser Strasse und die Dezibelzahl für das äussere Abrollgeräusch. Alles Weitere unter Reifenetikette.
Nein. Rad- und Reifenwechsel machen wir ohne Termin – du kommst einfach während der Öffnungszeiten in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen vorbei. Die aktuelle Wartezeit aller drei Filialen siehst du live auf der Startseite, bevor du losfährst. Wie lange du wartest, hängt von der Auslastung ab.
Ja, in allen drei Filialen (Sursee, Sissach und Frick/Hornussen). Wir nehmen deine Sommer- oder Winterräder beim Wechsel entgegen, reinigen sie gründlich, lagern sie sicher und versichert und haben sie pünktlich zur nächsten Saison bereit. Das Reifenhotel kostet CHF 25.– pro Rad und Saison (Halbjahr), inklusive Reinigung und Kontrolle. Ein Termin ist nicht nötig. Worauf es bei der Lagerung ankommt, steht unter Reifenlagerung.