DOT steht für Department of Transportation (US-Verkehrsministerium). Die DOT-Kennzeichnung ist auf jeder Reifenflanke eingeprägt und enthält wichtige Informationen zum Hersteller, zur Bauart und vor allem zum Herstellungsdatum.
Seit dem Jahr 2000 besteht der relevante Teil aus einer vierstelligen Zahl, die oval eingebettet ist. Diese vier Ziffern verraten dir auf einen Blick das exakte Produktionsdatum deines Reifens.
So liest du die DOT-Nummer richtig
DOT … 2419
- Erste zwei Ziffern = Kalenderwoche (Woche 24)
- Letzte zwei Ziffern = Jahr (2019)
- Der Reifen wurde in der 24. Kalenderwoche 2019 hergestellt.
Tipp: Bei laufrichtungsgebundenen Reifen findest du die DOT-Nummer meist nur auf der Aussenseite. Schaue immer auf beiden Seiten nach.
Warum ist das Reifenalter so wichtig?
Reifengummi altert auch bei korrekter Lagerung. Die Gummimischung wird mit der Zeit härter, spröde und verliert an Elastizität. Dadurch verschlechtert sich:
- die Haftung auf nasser Fahrbahn
- das Bremsverhalten
- die Aquaplaning-Sicherheit
- die Wintereigenschaften
Experten warnen bereits ab 6 Jahren vor spürbar schlechteren Fahreigenschaften. Ab 10 Jahren gilt ein Reifen in der Regel als nicht mehr sicher – unabhängig vom Profil.
Reifenalter-Empfehlungen in der Schweiz
| Reifentyp | Empfohlenes Maximalalter | Bemerkung |
|---|---|---|
| Sommerreifen | 6–8 Jahre | TCS / ADAC-Empfehlung |
| Winterreifen | 6 Jahre | Wintereigenschaften nehmen stark ab |
| Ganzjahresreifen | 5–6 Jahre | Höhere Belastung ganzjährig |
| Neureifen beim Kauf | max. 2–3 Jahre | Ideal: unter 2 Jahren |
| Anhängerreifen (100 km/h) | 6 Jahre | Gesetzliche Vorschrift |
Die MFK (Motorfahrzeugkontrolle) prüft kein festes Reifenalter, sondern vor allem die Mindestprofiltiefe (1,6 mm) sowie Sprödigkeit / Rissbildung. Trotzdem empfehlen wir aus Sicherheitsgründen einen Wechsel deutlich früher.
DOT-Nummer vor dem Reifenkauf prüfen
Auch bei «Neureifen» lohnt ein Blick auf die DOT! Viele Reifen lagern monate- oder jahrelang im Lager. Kaufe lieber Reifen mit einer DOT der letzten 1–2 Jahre – das garantiert beste Gummi-Eigenschaften ab dem ersten Kilometer.
Fazit: Reifenalter regelmässig prüfen – deine Sicherheit zählt
Das Reifenalter ist mindestens so wichtig wie die Profiltiefe. Mit einem kurzen Blick auf die DOT-Nummer weisst du sofort, ob die Reifen noch topfit sind.
Bei Pneuhaus Frank prüfen wir deine Reifen kostenlos auf Alter, Zustand und Profiltiefe. Komme einfach vorbei – ohne Termin an allen unseren Standorten.
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| DOT | Hergestellt |
|---|---|
| 347 | KW 34, 1987 |
| 489 | KW 48, 1999 |
| 4503 | KW 45, 2003 |
| 3-stellig + | ab Jahr 1990 |
| 4-stellig | ab Jahr 2000 |
Häufige Fragen
Ab ca. 6 Jahren empfehlen Experten einen Wechsel – auch wenn das Profil noch tief ist.
Nicht empfehlenswert. Die Gummimischung ist dann meist spröde und das Unfallrisiko steigt deutlich.
Ja! Auch das Reserverad altert und sollte bei über 10 Jahren ersetzt werden.
Risse in der Flanke, harte Gummi-Oberfläche, grauer Belag oder poröse Stellen sind klare Alterszeichen.
