Wie alt sind deine Reifen eigentlich? Die Antwort steht auf jedem Reifen: in der DOT-Nummer. Mit einem kurzen Blick auf die Reifenflanke weisst du, wann dein Reifen hergestellt wurde, und kannst einschätzen, ob er noch gut ist oder bald ersetzt werden sollte.
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Was bedeutet DOT?
DOT steht für Department of Transportation, das US-Verkehrsministerium. Die DOT-Kennzeichnung ist auf jeder Reifenflanke eingeprägt und enthält Angaben zu Hersteller und Typ des Reifens und vor allem zum Herstellungsdatum. Seit dem Jahr 2000 besteht der Datumsteil aus vier Ziffern, die am Ende der Nummer stehen.
So liest du die DOT-Nummer richtig
Am Beispiel DOT … 2419:
- Erste zwei Ziffern = Kalenderwoche: 24, also die 24. Woche.
- Letzte zwei Ziffern = Jahr: 19, also 2019.
- Der Reifen wurde in der 24. Kalenderwoche 2019 hergestellt, das ist Mitte Juni.
Das Alter ergibt sich aus dem aktuellen Jahr minus dem Herstellungsjahr.
Wo findest du die Nummer? Eingeprägt auf der Reifenflanke, meist in einer ovalen Vertiefung. Oft ist die vollständige Nummer nur auf einer Reifenseite zu lesen. Schau deshalb bei allen vier Rädern nach, und auch beim Ersatzrad, das manchmal aus einem ganz anderen Jahr stammt.
Ältere Reifen: Bei Reifen von vor dem Jahr 2000 besteht das Datum aus nur drei Ziffern (zwei für die Woche, eine für das Jahr). Ein Dreieck hinter dem Code kennzeichnet in der Regel die 1990er-Jahre. Solche Reifen sind heute aber längst zu alt.
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Reifengummi altert auch bei korrekter Lagerung und ohne Gebrauch. UV-Licht, Ozon und Temperaturschwankungen machen die Mischung mit der Zeit härter und spröder, sie verliert an Elastizität. Das verschlechtert zum Beispiel:
- die Haftung auf nasser Fahrbahn, mehr unter Nasshaftung
- das Bremsverhalten
- die Sicherheit gegen Aquaplaning
- die Wintereigenschaften
Das Profil allein sagt deshalb nicht, ob ein Reifen noch gut ist. Ein Reifen mit viel Profil kann trotzdem zu alt sein.
Wie alt dürfen Reifen sein?
Für Personenwagen gibt es in der Schweiz keine gesetzliche Altersgrenze. Die MFK prüft kein festes Reifenalter, sondern vor allem die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm und den Zustand der Reifen, etwa Sprödigkeit und Rissbildung. Als Orientierung gilt:
| Situation | Orientierung |
|---|---|
| Neureifen beim Kauf | höchstens 2 bis 3 Jahre alt, besser jünger |
| Alle Reifen | ab 6 Jahren jährlich kontrollieren lassen |
| Winterreifen | werden oft schon ab 6 bis 8 Jahren kritisch, weil die weiche Mischung aushärtet |
| Spätestens ersetzen | nach 10 Jahren, unabhängig vom Profil (verbreitete Empfehlung von Herstellern und Fachhandel) |
| Anhänger mit Tempo 100 | kein gesetzliches Höchstalter, aber mindestens Geschwindigkeitsindex J, siehe unten |
Mehr zur Lebensdauer von Winterreifen findest du unter Wie lange halten Winterreifen?
Sonderfall Anhänger mit Tempo 100
Seit 2021 dürfen leichte Motorwagen mit Anhängern bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht auf Schweizer Autobahnen und Autostrassen 100 km/h fahren, wenn der Anhänger dafür technisch geeignet ist. Die Anhängerreifen brauchen dafür mindestens den Geschwindigkeitsindex J (100 km/h), Reifen mit F oder G genügen nicht. Ein gesetzliches Höchstalter der Reifen gibt es in der Schweiz anders als in Deutschland nicht. Trotzdem gilt: Anhängerreifen stehen oft lange und altern dabei, lass sie nach 6 Jahren genau prüfen. Ob dein Anhänger für Tempo 100 geeignet ist, findest du über die Typengenehmigung (Feld 24 im Fahrzeugausweis) heraus. Eine Prüfung beim Strassenverkehrsamt braucht es nicht, die Verantwortung liegt aber bei dir als Fahrer. Passende Reifen findest du bei den Anhängerreifen.
DOT-Nummer vor dem Reifenkauf prüfen
Auch bei «neuen» Reifen lohnt sich der Blick auf die DOT-Nummer. Reifen können monate- oder jahrelang im Lager liegen. Wähle Reifen mit einer jungen DOT-Nummer: Das sichert dir die besten Gummi-Eigenschaften ab dem ersten Kilometer.
Alterszeichen am Reifen
Unabhängig vom Datum gehört ein Reifen ersetzt, wenn du diese Zeichen siehst:
- Risse in der Flanke oder zwischen den Profilblöcken
- harte, glänzende oder poröse Gummioberfläche
- Beulen oder Verformungen
Mehr dazu unter Spröde Reifen.
Reifenalter prüfen lassen
Du bist unsicher, wie alt deine Reifen sind? Komm einfach vorbei in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen: In der Gratis-Reifenkontrolle schauen wir uns Profiltiefe, Zustand und Alter an, ohne Termin und ohne Kosten. Brauchst du neue Reifen, machen wir den Reifenwechsel ohne Termin, ab CHF 124.–. Reifen anfragen kannst du auch gleich unten online.
Häufige Fragen
Lies die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer auf der Reifenflanke ab: erste zwei Ziffern Kalenderwoche, letzte zwei Jahr. DOT 2419 steht für die 24. Woche 2019.
Eine feste gesetzliche Grenze gibt es für Personenwagen nicht. Empfohlen wird, Reifen ab 6 Jahren jährlich prüfen zu lassen und spätestens nach 10 Jahren zu ersetzen.
Ja. UV-Licht, Ozon und Temperaturschwankungen lassen den Gummi auch ohne Gebrauch altern. Das gilt auch für das Ersatzrad.
Die MFK prüft kein festes Reifenalter, sondern vor allem Profiltiefe und Zustand der Reifen. Sehr alte Reifen fallen auf, wenn sie spröde sind oder Risse haben.
Am besten höchstens 2 bis 3 Jahre alt. Schau vor dem Kauf auf die DOT-Nummer.
