Viele Fahrzeuge haben breite Reifen und Felgen, die wegen der Kotflügel kaum zur Geltung kommen. Neue Räder mit anderer Einpresstiefe sind teuer – eine günstigere Lösung sind Spurverbreiterungen mit Distanzscheiben. Sie werden zwischen Radnabe und Rad montiert und schieben das Rad um einige Millimeter nach aussen.
Distanzscheiben und Adapter
- Distanzscheiben (Spurplatten): Die Scheibe wird zwischen Nabe und Rad geklemmt, die Radschrauben gehen durch sie hindurch. Dafür brauchst du Radschrauben mit längerem Schaft.
- Adapter (Systemscheiben): Die Scheibe wird mit den Original-Radschrauben an der Nabe befestigt, das Rad dann mit eigenen Schrauben oder Muttern an der Scheibe. Als Lochkreisadapter ermöglichen sie auch Felgen mit anderem Lochkreis.
Gute Distanzscheiben haben einen eigenen Zentrierbund, damit das Rad weiterhin sauber auf der Nabe zentriert ist.
Sind Distanzscheiben in der Schweiz erlaubt?
Ja, mit Auflagen. Distanzscheiben dürfen montiert werden, wenn die Spurweite innerhalb der Toleranz von 2 % bleibt und ein passendes Gutachten, etwa vom Dynamic Test Center (DTC), vorliegt. Die Räder müssen weiterhin vollständig vom Kotflügel abgedeckt sein. Klär vor dem Kauf, ob für dein Fahrzeug ein Gutachten existiert – wir helfen dir dabei.
Vorteile und Nachteile
Vorteile
- Optik: Die Räder sitzen näher an der Radkastenkante, das Auto wirkt breiter.
- Breitere Spur: mehr Kurvenstabilität und ein ruhigerer Geradeauslauf.
- Günstiger als neue Felgen mit anderer Einpresstiefe.
Nachteile
- Radlager und Fahrwerk werden stärker belastet, die Radlager halten weniger lang.
- Schlecht zentrierte oder minderwertige Scheiben führen zu Vibrationen.
- Der Reifenverschleiss kann steigen, das Fahrzeug reagiert empfindlicher auf Spurrinnen.
Montage: darauf kommt es an
- Die Radschrauben müssen zur Scheibe passen: Schaftlänge und Einschraubtiefe prüfen, die Mindestanzahl Umdrehungen findest du unter Anzugsdrehmoment.
- Die Anlageflächen von Nabe, Scheibe und Felge müssen sauber und frei von Rost sein.
- Alle Verschraubungen mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen und nach 50 bis 100 km nachziehen.
Häufige Fragen
Bei durchgesteckten Distanzscheiben ja, und zwar genau um die Scheibendicke länger. Bei Adaptern bleiben die Originalschrauben an der Nabe.
Ja, mit einem Lochkreisadapter – sofern ein Gutachten für diese Kombination vorliegt.
Bei uns: Offerte anfragen oder ohne Termin an einem unserer Standorte vorbeikommen.
