Reifenhotel – deine Räder überwintern bei uns

Kein Platz im Keller? Dann checke deine Räder bei uns ein

Wir lagern deine Sommer- oder Winterräder fachgerecht ein, waschen sie und stellen sie zur nächsten Saison bereit – in Sursee, Sissach und Frick/Hornussen.

Du bestimmst selbst, wann gewechselt wird. Ist es soweit, kommst du einfach vorbei: Ein Termin ist nicht nötig. Die Reinigung der Räder mit speziellen Felgen-Pflegemitteln gehört bei uns dazu, ebenso die Kontrolle auf Beschädigungen.

  • CHF 25 pro Rad und Saison, CHF 100 für alle vier.Waschen mit speziellen Felgen-Pflegemitteln, Sichtkontrolle auf Beschädigungen und Einlagerung sind im Preis enthalten.
  • Im Reifenregal, ohne Druckstellen.Trocken, temperiert und ohne dauerhafte Belastung an einer Stelle gelagert – so bleiben die Reifen in Form und halten länger.
  • Den Wechseltermin bestimmst du.Ohne Voranmeldung, ohne Papierkram: Beim Räderwechsel entscheidest du, dass die Räder bei uns bleiben – und holst sie dort wieder ab.

Was das Reifenhotel kostet

Ein Preis pro Rad und Saison – Waschen, Prüfen und Einlagern sind darin enthalten.

LeistungPreis
Einlagerung pro Rad und SaisonCHF 25.–
Einlagerung aller vier Räder pro SaisonCHF 100.–

Im Preis enthalten sind die Reinigung der Räder mit speziellen Felgen-Pflegemitteln, die Sichtkontrolle auf Beschädigungen und die fachgerechte Lagerung im Reifenregal. Was der Räderwechsel selbst kostet, rechnest du dir im Preisrechner aus. Alle Preise im Überblick findest du in der Preisliste.

Möchtest du deine alten Räder gar nicht mehr einlagern, sondern loswerden? Dann übernehmen wir die Reifen- und Räderentsorgung für dich.

So checkst du im Reifenhotel ein

Ohne Anmeldung, ohne Papierkram – beim Räderwechsel entscheidest du einfach, dass die abmontierten Räder bei uns bleiben.

  1. Schritt 1Ohne Termin vorbeikommen
  2. Schritt 2Räder wechseln lassen
  3. Schritt 3Waschen und Einlagern
  4. Schritt 4Nächste Saison bereitstehen
Filiale wählen

Warum sich ein Reifenhotel lohnt

Räder werden grösser und schwerer, Lagerplatz wird knapper – und in vielen Tiefgaragen ist das Lagern von Reifen inzwischen gar nicht mehr erlaubt.

Reifen und Räder in Keller, Estrich oder Tiefgarage nehmen Platz weg, den man selten hat. Dazu kommt: In vielen Tiefgaragen und öffentlichen Gebäuden ist die Lagerung von Reifen und Rädern aus Brandschutzgründen verboten oder nicht mehr gestattet.

Auch das Handling spricht dagegen. Vier moderne Kompletträder sind schwer, und zweimal im Jahr müssen sie geschleppt werden – hin und wieder zurück. Bei uns bleiben sie einfach da.

Richtig gelagert hält der Reifen länger

Ein Reifen, der falsch liegt oder falsch steht, bekommt Verformungen und Druckstellen. In unserem speziellen Reifenregal herrschen für Räder und Reifen die richtigen Bedingungen: trocken, temperiert und ohne dauerhafte Belastung an einer Stelle. Mehr Hintergrund dazu steht im Lexikon unter Reifenlagerung.

Wenn du selbst einlagerst

  • Trocken, kühl und dunkel: direkte Sonne und Feuchtigkeit setzen der Gummimischung zu. Ideal sind unter 25 °C, nicht neben Heizkörpern oder Heizungsrohren; starker Frost macht den Gummi spröde.
  • Sauberer Untergrund: Öl und Benzin greifen den Gummi an und beschädigen den Reifen dauerhaft.
  • Kompletträder liegend: übereinandergestapelt auf dem Boden, auf einem Felgenbaum oder an einer Wandhalterung.
  • Vorher prüfen: Profiltiefe, DOT-Nummer und Beschädigungen kontrollieren, bevor der Reifen ein halbes Jahr im Dunkeln verschwindet.
Restkilometer-Rechner

Lohnt sich das Einlagern noch?

Gib das Restprofil deiner eingelagerten Reifen ein und sieh, ob sie die nächste Saison noch schaffen.

Restprofil eingeben
  • unter 4,7 mmjetzt wechseln
  • 4,7 bis 5,1 mmknapp, nachmessen
  • ab 5,2 mmreicht für die Saison

Werte für Winterreifen. Unverbindliche Schätzung bei 12 000 km pro Jahr, ohne Gewähr. Haftungsausschluss

Felgen vor dem Einlagern in Ordnung bringen

Deine Räder sind ohnehin bei uns. Nutze die Zeit, um Kratzer und Korrosion beheben zu lassen, dann sind sie zur nächsten Saison wieder schön.

  • Smart Repairab CHF 150.–
  • Pulverbeschichtungab CHF 220.–
  • Premium Repairab CHF 340.–
Felgenreparatur ansehen

Preise pro Felge inkl. Montage. Den Endpreis nennen wir dir nach der Sichtkontrolle, ohne Termin.

Dein Auto frisch zur neuen Saison

Räder abgeben, Auto reinigen lassen: Wir erledigen beides in einem Besuch.

  • Innenreinigungab CHF 70.–
  • AussenreinigungCHF 40.–
  • Sitze shampoonierenab CHF 50.–
Autoreinigung ansehen

Richtpreise für Personenwagen. Den Preis für dein Auto siehst du im Preisrechner.

Räder einchecken – ohne Termin

Komm in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen vorbei. Oder ruf uns an, wenn du vorher etwas wissen willst.

Wir erinnern dich an die Wechselzeit

Trag dich ein: Wir sagen dir per E-Mail, wann der nächste Wechsel ansteht, damit deine Räder aus dem Reifenhotel rechtzeitig bereitliegen.

Häufige Fragen

Ja. In allen drei Filialen – Sursee, Sissach und Frick/Hornussen – wechseln wir Räder und Reifen ohne Termin und ohne Voranmeldung, auch beim Reifenhotel und bei der Gratis-Reifenkontrolle. Du kommst einfach während der Öffnungszeiten vorbei; die aktuelle Wartezeit siehst du live unter Standorte. In der Regel bist du nach 30 bis 40 Minuten wieder unterwegs.

Ja. Das Reifenhotel gibt es in allen drei Filialen: Sursee, Sissach und Frick/Hornussen. Du gibst die Räder beim Reifenwechsel ohne Termin ab; wir reinigen sie, lagern sie sicher und versichert und stellen sie pünktlich zur nächsten Saison bereit – für CHF 25.– pro Rad und Saison. Abgeholt werden die Räder dort, wo du sie abgegeben hast.

CHF 25.– pro Rad und Saison, also CHF 100.– für alle vier Räder pro Saison. Das Waschen der Räder mit speziellen Felgen-Pflegemitteln sowie die sichere, versicherte Lagerung sind im Preis enthalten.

Ja. Die Reinigung der Räder mit speziellen Felgen-Pflegemitteln gehört bei uns zum Reifenhotel dazu. Streusalz und Bremsstaub bleiben so nicht über Monate auf der Felge liegen.

In einem speziellen Reifenregal, das für Reifen und Kompletträder die richtigen Bedingungen schafft – trocken, temperiert und versichert. So entstehen keine Verformungen oder Druckstellen, und die Reifen halten länger.

Der Lagerplatz sollte trocken, kühl und dunkel sein, der Untergrund sauber: Öl oder Benzin greifen die Gummimischung an. Kompletträder werden liegend übereinandergestapelt – auf dem Boden, auf einem Felgenbaum oder an einer Wandhalterung.

Alle Fragen zu Reifenhotel und Einlagerung

Reifenhotel anfragen

Wir lagern deine Räder trocken und sicher ein und haben sie beim nächsten Wechsel bereit. Sag uns Auto und Filiale.

  • Antwort in der Regel am nächsten Werktag

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