Was das 3PMSF-Symbol bedeutet
3PMSF steht für Three Peak Mountain Snowflake: ein stilisierter Berg mit drei Gipfeln und einer Schneeflocke darin. Umgangssprachlich heisst es Alpine-Symbol oder Schneeflockensymbol.
Das Symbol ist kein Werbeaufdruck. Der Hersteller darf es nur verwenden, wenn der Reifen einen genormten Schneetest nach UNECE-Regelung Nr. 117 bestanden hat. Dabei wird er auf Schnee (Bremsen oder Anfahren) gegen einen Referenzreifen gemessen und muss einen festgelegten Mindestwert übertreffen. Das Symbol steht also für nachgewiesene Traktion auf Schnee.
3PMSF und M+S – der Unterschied
| M+S | 3PMSF (Alpine-Symbol) | |
|---|---|---|
| Bedeutung | «Matsch und Schnee» | Bestandener Schneetest |
| Prüfung | Keine, Herstellerangabe | Genormter Test nach UNECE R117 |
| Aussagekraft | Grobstolliges Profil, mehr nicht | Belegte Wintertauglichkeit |
| Schweiz, Winterreifen mit tieferem Geschwindigkeitsindex | Nicht mehr erlaubt (Übergangsfrist bis 1.10.2024) | Erlaubt, mindestens 160 km/h |
| Deutschland seit 1.10.2024 | Zählt allein nicht mehr als Winterreifen | Gilt als Winterreifen |
M+S findest du auch auf manchen SUV- oder Geländereifen, die im Winter wenig taugen. Das Alpine-Symbol steht meist direkt daneben – ein Reifen mit Schneeflocke trägt in der Regel beide Kennzeichnungen.
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In der Schweiz gibt es keine gesetzliche Winterreifenpflicht und damit auch keine allgemeine Pflicht zum 3PMSF-Symbol. Es gilt das Strassenverkehrsgesetz (Art. 29 und 31 SVG): Dein Fahrzeug muss betriebssicher sein und du musst es jederzeit beherrschen. Eine Ausnahme gibt es: Winterreifen mit einem tieferen Geschwindigkeitsindex, als dein Auto fahren kann, müssen das Alpine-Symbol tragen und für mindestens 160 km/h zugelassen sein (VTS Art. 59). Reine M+S-Reifen reichen dafür nicht mehr, die Übergangsfrist für bereits gefahrene M+S-Reifen ist am 1. Oktober 2024 abgelaufen. Fährst du bei Schnee oder Eis mit ungeeigneten Reifen, riskierst du eine Busse und bei einem Unfall eine Mitschuld – die Versicherung kann dann Leistungen kürzen oder Regress nehmen.
Unsere Empfehlung: Von Oktober bis Ostern mit Reifen fahren, die das Alpine-Symbol tragen, und im Winter mindestens 4 mm Profil haben (gesetzlich sind 1,6 mm).
Fahrten nach Deutschland
In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch oder Reifglätte brauchst du Winterreifen. Seit dem 1. Oktober 2024 zählen dafür nur noch Reifen mit 3PMSF-Symbol. Die Übergangsfrist für reine M+S-Reifen mit Herstellungsdatum bis Ende 2017 ist abgelaufen. Das gilt auch für Autos mit Schweizer Kennzeichen.
Welche Reifen tragen das Symbol?
- Praktisch alle aktuellen Winterreifen
- Die meisten guten Ganzjahresreifen – aber nicht alle. Ohne Schneeflocke ist ein Ganzjahresreifen im Winter keine vollwertige Lösung. Den Vergleich findest du unter Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen?
- Manche Transporter- und SUV-Reifen mit Winterfreigabe
So findest du das Symbol auf der Flanke
Das Alpine-Symbol sitzt auf der Reifenflanke, meist in der Nähe der Grössenangabe, des Last- und des Geschwindigkeitsindex. Schau beim Herbstcheck gleich auch auf das Alter: Den DOT-Code liest du ebenfalls auf der Flanke ab. Ein Reifen mit Schneeflocke, aber mit hartem, altem Gummi hält im Winter nicht mehr, was das Symbol verspricht.
Häufige Fragen
Eine allgemeine Pflicht gibt es nicht. Pflicht ist das Symbol aber bei Winterreifen, deren Geschwindigkeitsindex tiefer ist als die Höchstgeschwindigkeit deines Autos. Und dein Auto muss bei jedem Wetter betriebssicher sein. Bei Schnee und Eis sind Reifen mit Alpine-Symbol der sicherste Weg, Busse und Mitschuld zu vermeiden.
In der Schweiz ja, solange ihr Geschwindigkeitsindex mindestens der Höchstgeschwindigkeit deines Autos entspricht. Liegt er tiefer, sind seit dem 1. Oktober 2024 nur noch Reifen mit Alpine-Symbol erlaubt. Wintertauglich im Sinne eines geprüften Reifens sind reine M+S-Reifen ohnehin nicht. In Deutschland gelten sie seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Verhältnissen nicht mehr als Winterreifen.
Wenn du sie im Winter fahren willst, ja. Gute Ganzjahresreifen tragen es, einfache Modelle teilweise nicht.
Bei winterlichen Verhältnissen kann dir eine Mitschuld angelastet werden, und die Versicherung kann Leistungen kürzen oder Regress nehmen.
Du willst deine Reifen prüfen lassen? Beim Räderwechsel ohne Termin in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen schauen wir Symbol, Alter und Profil an und beraten dich zu Winterreifen und Ganzjahresreifen.