Du suchst Winterfelgen oder Winterkompletträder, die du ohne Termin beim Strassenverkehrsamt und ohne Eintragung fahren kannst?
Bei Pneuhaus Frank bekommst du genau das: Viele eintragungsfreie Lösungen – von günstigen Stahlfelgen bis zu stylischen Alufelgen. Auf Wunsch gleich als fertiges Komplettrad mit einem Winterreifen aus dem aktuellen TCS-Test.
Kein Stress, keine zusätzlichen Kosten.
Dein Vorteil bei uns:
- innert Kürze montierbar
- Viele Sets sind ASA/VSA-geprüft oder Originalmass
- Reifenhotel + Sorglos-Paket inklusive
Wann brauchst du keine MFK-Vorführung?
(Aktuelle Regeln 2026) Gemäss ASA-Richtlinie 2a und VTS gelten Felgen als eintragungsfrei, wenn sie:
- In Originaldimensionen (Breite, Durchmesser, Einpresstiefe ±5 mm seit 2024) des Fahrzeugtyps sind
- Das gleiche Material (Stahl oder Leichtmetall) haben
- Mit ASA/VSA-Prüfbericht oder Importeur-Zertifikat geliefert werden
- Originalfelgen des Herstellers sind
Stahlfelgen sind in Originalgrösse fast immer eintragungsfrei – ideal für den Winter!
Vergleich: Welche Winterfelgen sind wirklich sorgenfrei?
| Felgen-Typ | MFK nötig? | Preis-Niveau | Vorteile bei Pneufrank | Empfehlung |
|---|---|---|---|---|
| Stahlfelgen Winter | Fast immer nein | Günstig | Robust, streusalzresistent, sofort verfügbar | Beste Einstiegs-Option |
| Geprüfte Alufelgen | Nein (mit Zertifikat) | Mittel-Hoch | Stylisch + ASA/VSA-geprüft | Für alle, die es schick wollen |
| Normale Alufelgen | Ja | Hoch | Nur bei genauer Prüfung | Nur mit Gutachten |
Winterkompletträder kaufen – eintragungsfrei und streusalzfest
Winterkompletträder sind fertig montierte und ausgewuchtete Sets aus Felge + Winterreifen, bei Bedarf inklusive RDKS-Sensoren. Du wechselst im Herbst einfach die ganzen Räder – fertig. Die Begriffe im Überblick: Winterkompletträder, Winterräder & Winterfelgen.
Warum Kompletträder mehr bringen als nur Reifen:
- Der Wechsel dauert 30–40 Minuten statt Aufziehen und Wuchten bei jedem Saisonwechsel
- Deine Original-Sommerfelgen bleiben geschützt vor Streusalz und Bordsteinkratzern
- RDKS-/TPMS-Sensoren programmieren wir direkt mit
- Eintragungsfrei, wenn Originalmass oder ASA/VSA-geprüft – kein MFK-Termin
- Reifenhotel für den anderen Satz: 25 CHF pro Rad und Halbjahr inkl. Reinigung
Stahl oder Alu? Stahlfelgen sind günstig, extrem robust und in Originalgrösse fast immer eintragungsfrei – die Preis-Leistungs-Wahl für Alltag und Zweitwagen. Alufelgen sind leichter (besser für Verbrauch und E-Autos), sehen deutlich besser aus und halten mit modernem Winter-Schutzlack dem Streusalz sehr gut stand – bei uns nur eintragungsfrei mit Zertifikat oder im Originalmass. Besonders gefragt sind 17″, 18″ und 19″ Alufelgen in gängigen ET-Werten und Lochkreisen für VW, Audi, Škoda, Seat, Mercedes und BMW.
Das steckt in einem Winterkomplettrad-Paket:
- 4 Winterreifen mit Alpine-Symbol (3PMSF) – geprüfte Wintertauglichkeit, reines M+S ist nur eine Herstellerangabe
- 4 Felgen aus Stahl oder Alu, Montage + Auswuchten
- RDKS-/TPMS-Sensoren auf Wunsch, vor Ort programmiert
- Reifenhotel für den Sommersatz, Wechsel ohne Termin
Für E-Autos extra wichtig: hoher Lastindex, guter Nassgrip und möglichst tiefer Rollwiderstand, sonst leidet die Reichweite. Wir haben passende Leichtlauf-Kompletträder für Elektroautos und Hybride.
TCS-Winterreifentest 2026: Testsieger bei uns
Der Touring Club Schweiz hat im aktuellen Winterreifentest 31 Modelle in der Dimension 225/40 R18 92V geprüft – die Grösse von VW Golf, Audi A3, BMW 1er/2er/3er, Škoda Octavia, Mercedes A-Klasse/CLA, Seat Leon, Hyundai i30, Toyota Corolla und Renault Mégane. Das Ergebnis ist hart: 11 von 31 Reifen sind nicht empfehlenswert. Beim Nassbremsen aus 80 km/h lagen zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen 31,7 m vs. 47,1 m – 15,4 Meter, mehr als drei Autolängen.
Die sechs «sehr empfehlenswert» – unsere Kauf-Liste:
- Goodyear UltraGrip Performance 3 – Testsieger, kürzester Nassbremsweg
- Michelin Pilot Alpin 5 – sportlich, stark auf Schnee
- Bridgestone Blizzak 6 – ausgewogen, auch für schwere Autos und EVs
- Dunlop Winter Sport 5 – starke Allround-Wahl
- **Hankook Winter i*cept Evo3 W330** – Premium-Feeling, oft besseres Preisniveau
- Continental WinterContact TS 870 P – effizient, wenig Abrieb, leise
Im Mittelfeld «empfehlenswert» tauchen auch günstigere Modelle wie Momo W-20 Pôle Nord und Matador MP93 Nordicca auf – als Preis-Leistungs-Wahl nach Beratung, nie blind nach Online-Tiefpreis. Die drei schwächsten im Test (Syron Everest 2, CST Medallion Winter WCP1, Evergreen EW66) montieren wir nicht als «Winterlösung». Die vollständigen Noten findest du beim TCS Reifentest; sobald der TCS einen neuen Test publiziert, aktualisieren wir diese Seite.
Alle sechs Testsieger bestellen und montieren wir als Reifensatz oder gleich als Winterkomplettrad ohne MFK. Andere Dimension? Wir prüfen, welches Modell in deiner Grösse sinnvoll ist. Modellbeispiele: VW, Audi & Škoda, Hyundai, Toyota, Renault, Tesla, BYD.
TCS-Faustregeln, die wir vor Ort prüfen: mindestens 4 mm Profil im Winter (gesetzlich 1,6 mm), Reifenalter (DOT), Last- und Speedindex passend zum Auto. Eine starre Winterreifenpflicht nach Kalender gibt es in der Schweiz nicht, es gilt die Sorgfaltspflicht (O bis O).
Unsere Top-Angebote 2026 – Winter ohne MFK-Stress
- Günstige Stahlfelgen-Sets
- Alu-Winterkompletträder — viele Designs mit ASA-Prüfbericht
- Komplett mit Reifen — TCS-Testsieger von Goodyear, Michelin, Bridgestone, Continental etc.
- Mit oder ohne RDKS-Sensoren (Reifendruckkontrolle) – wir programmieren sie gleich vor Ort
Tipp: Schick uns einfach ein Foto deines Typenscheins oder der Reifenflanke – wir sagen dir in wenigen Stunden, welche Sets 100% eintragungsfrei sind, mit konkreter Offerte für genau dein Auto.
Dein Sorglos-Paket bei Pneuhaus Frank
- Beratung & Passgenauigkeits-Check
- Montage + Auswuchten in unter 40 Min.
- RDKS-Sensoren anlernen
- Reifenhotel für deine alten Räder
- Garantie auf Eintragungsfreiheit bei unseren Sets
3 Standorte – Sursee, Sissach, Frick/Hornussen
Live-Wartezeit auf unserer Website – einfach vorbeikommen, ohne Termin!
Häufige Fragen
Ja – bei Originalabmessungen fast immer. Sie sind die sicherste und günstigste Winter-Option.
Ein offizielles Dokument, mit dem du die Felgen ohne Vorführung beim Strassenverkehrsamt fahren darfst. Wir liefern viele Sets damit.
Mit unseren eintragungsfreien Sets brauchst du nur das Zertifikat mitzuführen – fertig.
Ja! Foto vom Typenschein hochladen → fertige Offerte innert 24h.
Ja, wenn sie geprüft sind. Mit modernem Schutzlack halten Alufelgen sehr gut; viele Kunden fahren stylische Alu-Winterfelgen ohne Probleme.
Ja, sobald du den Satz mehr als eine Saison fährst. Du sparst Montagezeit, schützt die Sommerfelgen und wechselst in 30–40 Minuten.
Aktuell der Goodyear UltraGrip Performance 3, dahinter Michelin Pilot Alpin 5 und Bridgestone Blizzak 6. Alle drei bestellen und montieren wir ohne Termin, sofern die Dimension lagernd oder schnell beschaffbar ist.
Das Alpine-Symbol ist ein Mindestnachweis, kein Qualitätsbeweis. Der TCS hat gezeigt: Viele günstige 3PMSF-Reifen fallen trotzdem durch.
Im TCS-Ganzjahresreifentest 2026 überzeugt nur der Continental AllSeasonContact 2 wirklich. Für Schnee, Berge und echte Winterlage bleiben Winterreifen die sicherere Wahl. Mehr: Winterreifen oder Ganzjahresreifen.
Ja, spezielle Leichtlauf-Kompletträder für E-Autos und Hybride – mit passendem Lastindex und tiefem Rollwiderstand.
