Reifen auswuchten: Wann, warum und wie

Vibriert dein Lenkrad bei mittlerem Tempo? Kein Grund zur Sorge: Oft ist eine Unwucht der Räder die Ursache, und die lässt sich mit dem Auswuchten meist schnell beheben. Hier erfährst du, was beim Reifen auswuchten passiert, wann es nötig ist, was es kostet und wie du eine Unwucht von anderen Ursachen unterscheidest.

Was bedeutet Reifen auswuchten?

Auswuchten, auch Wuchten genannt, gleicht die Unwucht eines Rades aus. Von Unwucht spricht man, wenn die Masse im Rad nicht gleichmässig verteilt ist. Das Rad ist dann zwar rund, aber an einer Stelle etwas schwerer. Beim Drehen entstehen dadurch Kräfte, die du als Vibrationen spürst.

Eine leichte Unwucht gibt es schon bei neuen Reifen, weil Reifen und Felge nie ganz gleichmässig aufgebaut sind und das Ventil an einer Stelle sitzt. Auch beim Fahren kann sie sich verändern, zum Beispiel durch ungleichmässigen Abrieb oder ein verlorenes Ausgleichsgewicht.

So läuft das Auswuchten ab

Das Rad wird auf der Wuchtmaschine befestigt und in Drehung versetzt. Sensoren messen die Unwucht, und die Maschine zeigt an, an welcher Stelle und mit wie viel Gewicht sie ausgeglichen wird. Die Gewichte werden an der Felge befestigt. Eine zweite Messung zeigt, ob das Rad jetzt ruhig läuft. Bei uns kommen Zinkgewichte zum Einsatz.

Woran erkennst du eine Unwucht?

• Vibrationen im Lenkrad oder im Sitz, oft in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich, zum Beispiel ab etwa 80 km/h
• Ungleichmässiger Reifenverschleiss auf Dauer, mehr unter Pneuverschleiss

Bleibt eine Unwucht bestehen, werden Reifen, Radlager und Aufhängung stärker belastet.

Wann musst du auswuchten lassen?

• Nach jeder Montage eines Reifens auf eine Felge: also bei neuen Reifen, beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen auf derselben Felge und bei neuen Felgen.
• Bei Vibrationen: wenn Lenkrad oder Sitz im Fahrbetrieb vibrieren.
• Nach dem Verlust eines Ausgleichsgewichts: Fehlt ein Gewicht an der Felge, ist das Rad nicht mehr ausgewogen.

Wechselst du dagegen komplette, bereits ausgewuchtete Räder, etwa von deinem eigenen Sommer- auf den Winterradsatz, ist ein neues Auswuchten in der Regel nur nötig, wenn du Vibrationen spürst. Im Preisrechner kannst du den Radwechsel mit zwei oder vier ausgewuchteten Rädern berechnen.

Auswuchten oder etwas anderes?

Nicht jede Vibration ist eine Unwucht. Ein Rad kann auch selbst unrund sein, oder die Ursache liegt in Bremse oder Aufhängung:

• Das Rad ist unrund: Das ist Höhenschlag. Auswuchten ändert die Form von Reifen und Felge nicht und behebt ihn deshalb nicht.
• Der Reifen hat eine abgeflachte Stelle: Das sind Bremsplatten oder Standplatten.
• Das Bremspedal schlägt: Dann liegt die Ursache meist bei der Bremsanlage.
• Vibrationen in Kurven: Hier kann die Radaufhängung die Ursache sein.

Was kostet das Auswuchten?

Das Auswuchten gehört bei uns zum Radwechsel und zum Reifenwechsel dazu. Die Preise für Personenwagen:

• Räderwechsel, wenn deine Räder schon montiert sind: ab CHF 75.– für vier Räder, inklusive Kontrolle und Auswuchten von zwei Rädern. Mit Auswuchten aller vier Räder sind es CHF 85.–.
• Reifenwechsel, wenn Reifen auf deine Felgen aufgezogen werden: ab CHF 124.– für vier bereits gefahrene Reifen bis 16 Zoll, inklusive Auswuchten und RDKS-Anlernen. Der Preis hängt von der Felgengrösse ab und davon, ob die Reifen neu sind.

Alle Preise und den genauen Betrag für dein Auto findest du auf der Preisseite und im Preisrechner.

Wie oft sollte man auswuchten?

Eine feste Regel nach Kilometern gibt es nicht. Entscheidend sind die Anlässe oben: Auswuchten nach jeder Montage, bei Vibrationen und nach Verlust eines Gewichts. Ein ruhiger Lauf ist das beste Zeichen, dass die Räder in Ordnung sind.

Räder auswuchten lassen

Komm einfach vorbei, ganz ohne Termin: in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen. In der Regel bist du nach 30 bis 40 Minuten wieder unterwegs. Was ein Radwechsel mit Auswuchten kostet, siehst du vorher im Preisrechner. Mehr zum Reifenwechsel und zur Lenkgeometrie findest du im Reifenservice. Wir freuen uns auf dich!