Hast du plötzlich starke Vibrationen im Lenkrad oder ein Schlagen in den Reifen? Dann können Bremsplatten die Ursache sein, zum Beispiel nach einer Vollbremsung mit blockierten Rädern. Hier erfährst du, wie du Bremsplatten erkennst und was du tun kannst.
Was sind Bremsplatten?
Bremsplatten sind lokale Abflachungen auf der Lauffläche eines Reifens. Sie entstehen, wenn ein Rad beim Bremsen blockiert und der Reifen über den Asphalt rutscht. Durch Reibung und Hitze wird das Gummi an einer Stelle abgerieben. Danach ist der Reifen dort nicht mehr rund und du spürst jede Umdrehung.
Wie entstehen Bremsplatten?
- Vollbremsung mit blockierten Rädern: Das passiert vor allem bei Fahrzeugen ohne ABS. Ein funktionierendes ABS verringert das Risiko, weil es das Blockieren der Räder verhindern soll.
- Festsitzende Bremsen: Bei Anhängern und Wohnwagen kann eine Bremse hängen bleiben. Das Rad blockiert dann beim Losfahren und der Reifen schleift über die Strasse.
- Defekte oder schlecht gewartete Bremsen: Auch ein Fehler in der Bremsanlage kann Räder blockieren.
Bremsplatte oder Standplatte?
Beide führen zu einem schlagenden Rad, haben aber verschiedene Ursachen:
- Bremsplatte: Das Gummi ist an einer Stelle abgerieben. Der Schaden bleibt.
- Standplatte: Der Reifen hat sich durch langes Stehen unter Last an einer Stelle verformt. Sie lässt oft nach einigen Kilometern Fahrt nach, weil sich der Reifen erwärmt und wieder rund rollt.
Bleibt das Schlagen nach einigen Kilometern, solltest du die Räder prüfen lassen. Ist das Rad selbst unrund, zum Beispiel durch eine verbogene Felge, handelt es sich um Höhenschlag.
Typische Symptome
- Vibrationen im Lenkrad oder im Sitz
- Rhythmisches Schlagen oder «Hämmern», das mit dem Tempo zunimmt
- Unruhiger Lauf
- Eine sichtbar abgeflachte oder abgeriebene Stelle auf der Lauffläche
- Stärkerer Verschleiss an dieser Stelle
Was hilft bei Bremsplatten?
Ein Reifen mit einer echten Bremsplatte lässt sich nicht richten. Das Gummi ist an der Stelle abgerieben, der Reifen bleibt unrund. In der Regel muss er ersetzt werden. Bei einer starken Bremsplatte kann die Stelle den Reifen zusätzlich schwächen. Lass ihn deshalb prüfen, bevor du weiterfährst.
Beim Ersatz gilt:
- Reifen ersetzen lassen: Den Reifenwechsel erledigen wir bei Pneuhaus Frank ohne Termin. Die alten Reifen entsorgen wir umweltgerecht.
- Auf die Ursache achten: Hat ein Rad geblockt, sollte die Bremse geprüft werden, damit der neue Reifen nicht gleich wieder leidet.
- Paarweise ersetzen: Häufig empfohlen wird, Reifen einer Achse zusammen und mit gleichem Profil zu montieren. Wir beraten dich dazu gerne.
Welche Reifen zu deinem Auto passen, siehst du bei Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen. Die Reifengrösse steht auf deinen bisherigen Reifen.
So beugst du Bremsplatten vor
- Bremsen regelmässig prüfen lassen und ein funktionierendes ABS sicherstellen
- Bei Anhängern und Wohnwagen vor der Fahrt prüfen, ob die Räder frei drehen
- Bei langem Stehen die Räder entlasten, zum Beispiel durch Aufbocken, oder die Räder einlagern, etwa im Reifenhotel
- Reifendruck regelmässig prüfen
- Bei Vollbremsungen mit ABS bremsen und das Pedal durchgedrückt lassen
Besonders häufig bei Anhängern und Wohnwagen
Anhänger und Wohnwagen stehen oft lange, und ihre Bremsen können festsitzen. Das gilt auch für Bootsanhänger. Wenn ein Rad beim Losfahren blockiert, schleift der Reifen und bekommt eine Bremsplatte. Passende Reifen findest du bei den Anhängerreifen und den Wohnmobilreifen.
Wieder ruhig unterwegs
Komm bei Fragen einfach vorbei in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen. Zu den Themen Höhenschlag, Pneuverschleiss und Reifenalter findest du weitere Hinweise im Lexikon. Reifen anfragen kannst du auch gleich unten online.
Häufige Fragen
Nein. Das Gummi ist abgerieben, der Reifen bleibt unrund. In der Regel muss er ersetzt werden.
Die Bremsplatte entsteht durch ein blockiertes Rad und bleibt. Die Standplatte entsteht durch langes Stehen unter Last und verschwindet oft nach einigen Kilometern.
Nein. Auswuchten gleicht ungleich verteilte Masse aus, an der Form des Reifens ändert sich nichts.
Er läuft unrund, verschleisst ungleichmässig und belastet Radlager und Aufhängung. Bei einer starken Bremsplatte kann die Stelle den Reifen schwächen. Lass ihn zeitnah prüfen.
Nicht automatisch. Entscheidend ist, wie der Rest der Reifen aussieht. Häufig empfohlen wird, mindestens die Reifen einer Achse gemeinsam zu ersetzen.