Reifendrucksensoren
wechseln & einbauen
Reifendrucksensoren
wechseln & einbauen
Wie funktionieren Reifendrucksensoren eigentlich?
Du brauchst neue Reifendrucksensoren, musst einen Reifensensor wechseln oder hast eine Warnleuchte wegen defektem Luftdrucksensor?
Bei Pneuhaus Frank kümmern wir uns darum – schnell, kompetent und zu fairen Preisen.
Ob ein direktes Reifendrucksystem oder indirektes Reifendrucksystem:
wir beraten dich ehrlich und machen dein Auto wieder MFK-tauglich.
Seit 2014 ist ein funktionierendes Reifendruckkontrollsystem (RDKS / TPMS) in der Schweiz Pflicht.
Wir zeigen dir, was das für dich bedeutet und wie du mit dem richtigen
Reifensensor sicherer, sparsamer und länger unterwegs bist.
Ein Reifendrucksensor (auch Luftdrucksensor genannt) sitzt direkt im Reifen und misst laufend Druck und Temperatur.
Die Daten werden kabellos an dein Auto gesendet.
Sinkt der Druck, leuchtet sofort eine Warnung im Cockpit auf – noch bevor es gefährlich wird.
Direktes vs. indirektes Reifendrucksystem – welches hast du?
Es gibt zwei Systeme:
Direktes Reifendrucksystem: Jeder Reifen hat einen eigenen Sensor.
Sehr präzise, misst auch im Stand und zeigt dir exakt, welcher Reifen Probleme hat.
Indirektes Reifendrucksystem: Nutzt die ABS-Sensoren und erkennt Druckverlust über Drehzahlunterschiede.
Günstiger, aber weniger genau und muss nach jedem Reifenwechsel neu kalibriert werden.
Vorteile eines guten Reifendruckkontrollsystems
Mehr Sicherheit – bis zu 40 % der Reifenpannen entstehen durch zu niedrigen Druck
Weniger Treibstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß
längere Reifenlebensdauer
besseres Fahrverhalten und kürzerer Bremsweg
Frühe Warnung bei plötzlicher Druckverlust Reifensensor wechseln – wann wird es Zeit?
Die Batterie im Reifensensor hält meist 7–10 Jahre.
Danach muss der Sensor in der Regel komplett ersetzt werden.
Typische Anzeichen: Warnleuchte bleibt an, Sensor wird nicht mehr erkannt oder du hast neue Felgen/Kompletträder gekauft.
Wir wechseln deinen Reifensensor professionell, programmieren ihn auf dein Auto und lernen ihn an -
alles in einem Zug mit Auswuchten und Montage. So sparst du Zeit und Nerven.
RDKS-Sensoren bei neuen Felgen oder Kompletträdern
Neue Felgen oder Kompletträder ohne passende Reifendrucksensoren ? Kein Problem!
Bei uns bekommst du die richtigen Sensoren, wir suchen sie passend aus, programmieren und lernen sie an.
Danach ist dein Auto sofort wieder Fahr tauglich.
Dein Service bei Pneuhaus Frank
Wir bieten dir den kompletten Rundum-Service:
Reifensensor wechseln & Luftdrucksensor ersetzen
Neue Reifendrucksensoren einbauen und anlernen
Direkte und indirekte Systeme kalibrieren
RDKS-Check bei jedem Reifenwechsel
Beratung zu kompatiblen Sensoren für fast alle Marken
Und das Beste: Du brauchst keinen Termin! Komm einfach vorbei – in Sursee (LU)Sissach (BL) oder Frick/Hornussen (AG).
Wir erledigen das meist innerhalb von 30–40 Minuten.
Häufige Fragen zu Reifendrucksensoren
Kann ich den Reifensensor selbst wechseln?
Nein – der Einbau und vor allem das Anlernen muss fachgerecht erfolgen, sonst erkennt dein Auto die Sensoren nicht.
Wie teuer ist ein Reifensensor wechseln?
Die Kosten hängen vom Fahrzeugtyp und Sensor ab.
Wir geben dir gerne eine transparente Offerte.
Funktioniert RDKS auch bei Winterreifen?Ja!
Die Sensoren müssen nur richtig an dein Auto angelernt werden.
Du hast eine Warnleuchte oder Fragen zu deinem Reifendrucksystem?
Dann melde dich oder komm direkt vorbei – wir helfen dir gerne weiter!
Du hast Fragen zu Reifendrucksensoren ? Hier anfragen
Jetzt Standorte & Öffnungszeiten ansehenRDKS & neue Felgen / Kompletträder – Was du wissen musst
Seit 2014 ist RDKS (TPMS) in der Schweiz Pflicht.
Wenn du neue Felgen oder Kompletträder kaufst, brauchst du meist neue oder kompatible RDKS-Sensoren.
Bei Pneuhaus Frank machen wir das alles für dich: • Passende Sensoren aussuchen • Anlernen am Fahrzeug • Auswuchten & Montage in einem Zug
So sparst du Zeit und hast sofort ein MFK-taugliches Auto.
Verschiedene Messsysteme :
Direkte Systeme
Pro Reifen misst ein extra verbauter Sensor den Reifenfülldruck sowie die Lufttemperatur innerhalb des Reifens. In regelmässigen Abständen senden die Sensoren ihre aktuellen Messwerte an das Steuergerät des Fahrzeuges. So können bereits leichte Schwankungen individuell je Reifen erkannt und dem Fahrer unverzüglich angezeigt werden. Die Batterie eines Sensors hat eine Lebensdauer von ca. 7 bis 10 Jahren. Ein Auto mit direktem Reifendrucksystem kann nur mit Rädern mit RDKS Sensoren bereift werden.
Indirekte Systeme
Bei einem indirekt arbeitendem System werden zwei Effekte ausgewertet. Einerseits der Abrollumfang: Kommt es zu einem Druckverlust, wird dieser kleiner und das Rad muss sich im Vergleich zu den restlichen Rädern schneller drehen. Die Veränderung wird registriert und der Fahrer wird gewarnt. Zum anderen wird die Schwingungsfrequenz zwischen dem Reifen und der Felge interpretiert: Wenn sich diese verschiebt, ist es möglich daraus einen Druckverlust abzuleiten. Generell gilt: Indirekte Systeme müssen nach jedem Reifenwechsel oder einer Luftdruckanpassung neu kalibriert werden.
Einbau bei Fachwerkstätten
Die EU hat beschlossen: Seit dem 1. November 2014 ist ein direkt oder indirekt messendes RDKS – Reifendruck Kontroll System bei der Zulassung von Neuwagen Pflicht. Wer nachrüsten will, muss direkt messende Systeme zwingend von einer Fachwerkstatt einbauen lassen. Auch indirekte Systeme müssen nach jedem Reifenwechsel oder einer Luftdruckanpassung neu kalibriert werden.
Wir bieten diesen Service genauso wie Reifendruckmessungen an allen unseren Standorten an und beraten dich gerne zum richtigen Reifendrucksensoren-System.
Du hast Fragen zu Reifendrucksensoren ? Hier anfragen
