Reifendrucksensoren für Tesla
Bluetooth-Sensoren (BLE) für deinen Winter- oder Sommerradsatz – einbauen und anlernen in Sursee, Sissach und Hornussen
- 4 BLE-Sensoren ab CHF 300.–, plus Pneumontage
- 2 Jahre Garantie, Sensoren in der Regel am Lager
- Ohne Termin vorbeikommen
Tesla-Räder ohne Sensoren? Wir rüsten sie aus
Neue Winter- oder Sommerräder für deinen Tesla, aber ohne Reifendrucksensoren? Wir bauen die Sensoren ein, programmieren sie und lernen sie an deinem Tesla an – zusammen mit Pneumontage und Auswuchten in einem Zug.
Für Tesla verbauen wir Bluetooth-Sensoren (BLE). Welche Sensoren dein Tesla braucht, hängt von Modell und Jahrgang ab. Schick uns beides über die Anfrage, dann prüfen wir es vorher. Leuchtet die Warnleuchte, erklären wir unter RDKS-Warnleuchte, was sie bedeutet.
- Ohne Termin vorbeikommenIn Sursee, Sissach oder Hornussen. Wie lange du wartest, siehst du oben live.
- Passende BLE-Sensoren wählenNach Modell und Jahrgang deines Tesla, in der Regel ab Lager.
- Einbauen und auswuchtenReifen von der Felge, Sensor einbauen, Reifen montieren und auswuchten.
- Anlernen und prüfenZum Schluss prüfen wir die Werte pro Rad und den Reifendruck.
Was kosten Reifendrucksensoren für Tesla?
Sensoren und Pneumontage stehen getrennt auf der Rechnung, damit du siehst, was was kostet.
| Position | Preis |
|---|---|
| 4 Reifendrucksensoren BLE für Tesla | ab CHF 300.– |
| Pneumontage 4 Räder, 17 bis 18 Zoll | CHF 136.– |
| Pneumontage 4 Räder, 19 bis 23 Zoll | CHF 152.– |
Die Pneumontage kommt immer dazu, denn für den Einbau muss jeder Reifen von der Felge. Sie enthält Auswuchten und RDKS-Anlernen. Alle Preise stehen in der Preisliste.
| Beispiel: Tesla Model Y mit 19 Zoll | Preis |
|---|---|
| 4 × Reifendrucksensoren BLE | CHF 300.– |
| 4 × Pneumontage 19 Zoll | CHF 152.– |
| Total | CHF 452.– |
2 Jahre Garantie auf die Sensoren. Sensoren haben wir in der Regel am Lager; ist deiner nicht da, bestellen wir ihn und sagen dir vorher, wann er kommt.
Gut zu wissen
Kurz erklärt – ausführlich im Reifen-Lexikon.
Zweiter Radsatz für den Tesla
Hat dein Tesla Reifendrucksensoren, braucht auch der Winter- oder Sommerradsatz eigene Sensoren. Fehlen sie, bleibt die Warnleuchte an und das Auto überwacht diese Räder nicht. Mehr unter Winterräder mit oder ohne RDKS.
Nach dem Wechsel im Menü einstellen
Wann ein Sensor ersetzt werden muss
Die Batterie im Sensor lässt sich nicht separat tauschen. Ist sie leer oder ist der Sensor beschädigt, wird der ganze Sensor ersetzt. Mehr unter Reifendrucksensor-Batterie leer.
Tesla-Sensoren in deiner Region
Reifendrucksensoren für deinen Tesla einbauen und anlernen lassen kannst du an allen drei Standorten: in Sursee für Luzern, den Sempachersee, das Surental, Willisau und Zofingen, in Sissach für das Oberbaselbiet mit Liestal und das Ergolztal und in Hornussen für das Fricktal, Aarau und Brugg. Die aktuelle Wartezeit steht auf der Standortseite.
Häufige Fragen
Nein. Die Batterie ist fest im Sensor verbaut und hält in der Regel 7 bis 10 Jahre, laut TCS rund 100'000 bis 150'000 km. Ist sie leer, ersetzen wir den ganzen Sensor, programmieren ihn und lernen ihn an – ohne Termin in rund 30 bis 40 Minuten.
Wir lesen zuerst das System aus und sehen, welcher Sensor was meldet. Dann programmieren wir den neuen Sensor auf dein Fahrzeug und lernen ihn an, je nach Marke mit einem Diagnosegerät oder über eine kurze Fahrt. Zum Schluss prüfen wir die Werte pro Rad und den Reifendruck. Danach sollte die Warnleuchte ausgehen. Das Ganze dauert rund 30 bis 40 Minuten, ohne Termin.
Für Tesla verbauen wir Bluetooth-Sensoren (BLE): 4 Stück ab CHF 300.–. Dazu kommt die Pneumontage der vier Räder, bei 19 Zoll CHF 152.– inklusive Auswuchten und RDKS-Anlernen. Beispiel Tesla Model Y mit 19 Zoll: total CHF 452.–. Mehr unter Reifendrucksensoren für Tesla.
In der Regel ja. Ist der passende Sensor für dein Auto nicht da, bestellen wir ihn und sagen dir vorher, wann er eintrifft. Willst du sichergehen, schick uns vorab Marke, Modell und Jahrgang über die Sensoren-Anfrage.
Ja, auf die Sensoren gibt es 2 Jahre Garantie.