Spike-Reifen in der Schweiz: Regeln, Vor- und Nachteile

Rutschst du im Winter auf vereisten Strassen? Spike-Reifen können dann zusätzlichen Halt geben. Sie sind aber nur unter bestimmten Bedingungen erlaubt und nicht für jeden die richtige Wahl. Hier erfährst du, wie sie funktionieren, was in der Schweiz gilt und für wen sie sich eignen.

Was sind Spike-Reifen?

Spike-Reifen (englisch Studded) haben kleine Metallstifte (Spikes) in der Lauffläche. Diese Stifte krallen sich in Eis und harten Schnee und verbessern so den Halt auf glatter Strasse. Auf dem Reifen steht die Kennzeichnung Studded, wenn er bespikt ist. Studdable bedeutet, dass der Reifen für Spikes vorbereitet ist und diese nachträglich eingesetzt werden können.

Was gilt in der Schweiz?

• Fahrzeuge: Erlaubt an Motorwagen bis 7,5 Tonnen Gesamtgewicht, an Motorrädern und an den Anhängern dieser Fahrzeuge.
• Zeitraum: vom 1. November bis 30. April, ausserhalb dieser Zeit nur bei winterlichen Verhältnissen.
• Alle vier Räder: Es müssen alle Räder des Fahrzeugs Spike-Reifen haben.
• Tempo: Mit Spikes gilt überall höchstens 80 km/h. Hinten am Fahrzeug muss ein Zeichen «80» angebracht sein. Fährst du ohne Spikes, entfernst du es oder streichst es deutlich durch.
• Autobahn und Autostrasse: Mit Spikes darfst du weder Autobahnen noch Autostrassen benützen. Ausnahmen sind die A13 zwischen Thusis und Mesocco (San Bernardino) und die A2 zwischen Göschenen und Airolo (Gotthard). Auch dort gilt höchstens 80 km/h.
• Spikes: Die Stifte dürfen höchstens 1,5 mm aus der Lauffläche ragen. Erlaubt sind bei Reifen bis 13 Zoll höchstens 110 Spikes, über 13 Zoll höchstens 130. Andere Reifen brauchen eine Zulassung des Bundesamts für Strassen (ASTRA).

Der Grund für die Einschränkungen: Spikes beanspruchen die Strassen stark, besonders auf trockener Fahrbahn. Die Regeln stehen in der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS Art. 61 und 62) und in der Verkehrsregelnverordnung (VRV Art. 5 und 35). Mehr zur Rechtslage im Winter findest du unter Winterreifenpflicht in der Schweiz.

Vor- und Nachteile von Spike-Reifen

Vorteile:

• sehr guter Halt auf Eis und hartem Schnee
• kürzerer Bremsweg auf Glatteis
• mehr Sicherheit auf vereisten Nebenstrassen und Bergstrecken

Nachteile:

• lauter, besonders auf trockener Strasse, mehr dazu unter Abrollgeräusch
• höherer Rollwiderstand und damit oft ein etwas höherer Verbrauch, siehe Rollwiderstand
• auf trockener oder nasser Strasse bringen sie keinen Vorteil, der Bremsweg kann länger sein
• nicht für Autobahnen und Autostrassen zugelassen (ausser auf den zwei genannten Abschnitten)
• stärkerer Verschleiss der Strassenoberfläche

Brauche ich Spike-Reifen?

Auf geräumten Strassen genügen gute Winterreifen mit Alpine-Symbol. Sie sind für Schnee und kalte Temperaturen getestet, mehr dazu unter 3PMSF-Schneeflockensymbol. Spikes lohnen sich vor allem, wenn du regelmässig auf vereisten, wenig geräumten Strassen unterwegs bist. Wer viel auf Autobahnen oder Autostrassen fährt, kann sie nicht nutzen.

Spike-Reifen im Ausland

Im Ausland gelten eigene Vorschriften zu Zeitraum, Tempo und Kennzeichnung. Informiere dich vor der Reise im jeweiligen Land.

Spike-Reifen anfragen

Du möchtest Spike-Reifen oder gute Winterreifen für dein Auto? Spike-Reifen bestellen wir für dich, wo lieferbar, mehr dazu unter Spike-Reifen kaufen. Komm einfach vorbei in Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen. Den Räderwechsel machen wir ohne Termin, ab CHF 75.– für vier Räder, mehr auf der Preisseite. Alle Winterreifen findest du auf der Übersichtsseite. Reifen anfragen kannst du auch gleich unten online.