Reifenbauart
Reifenbauart
Radialreifen
Die Radialreifen wurden im Jahre 1948 von Michelin eingeführt. Das Prinzip beruht auf einer Trennung der Funktionen des Reifenunterbaus - radial angeordnete Karkasslagen für ein besseres Einfedern sowie stabilisierende Gürtellagen.
Radialreifen haben sich als Standart Reifen Bauform im PKW Bereich durchgesetzt. Radialreifen können Schlauchlos montiert werden.
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Diagonalreifen
Diagonalreifen mit schräg überkreuzten Karkassen Lagen, erfordern inwendig einen Schlauch.
Oldtimer sind oftmals mit Diagonal Reifen unterwegs. Daneben wird der Diagonalreifen in der Landwirtschaft Gebraucht.
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