Reifen Rollgeräusch : Ursachen, EU-Etikette & leiser fahren

EU-Reifenlabel mit Nasshaftung Klasse A bis E

Rollgeräusch entsteht, wenn die Reifenlauffläche auf die Fahrbahn trifft.

Luftverdrängung, Vibrationen und das Profil-Muster sorgen dafür, dass Schallwellen entstehen.

Moderne Reifen sind heute deutlich leiser als noch vor 10 Jahren – trotzdem gibt es grosse Unterschiede zwischen den Marken und Modellen.

Auf der EU-Reifenetikette siehst du das Rollgeräusch in Dezibel (dB) und mit Buchstaben A bis C.

A = sehr leise

C = laut

Schon 3 dB mehr werden vom Ohr als doppelt so laut wahrgenommen!

Häufigste Ursachen für starkes Rollgeräusch

Profilmuster → Aggressive, grobe Blöcke (vor allem bei Winterreifen und SUV-Reifen) erzeugen mehr Geräusch.
Abgenutzte oder ungleichmässig abgefahrene Reifen → Siehe auch unseren Beitrag zum Pneuverschleiss.
Falscher Reifendruck → Zu wenig Luft lässt den Reifen „flattern“ und lauter werden.
Reifenalter & Härtegrad → Alte Gummimischungen werden hart und vibrieren stärker.
Fahrzeug & Felgen → Leichte Leichtmetallfelgen und gute Dämmung im Auto reduzieren das Geräusch spürbar.
Strassenbelag → Rauher Belag in der Schweiz (besonders nach Belagserneuerungen) verstärkt alles.

So reduzierst du das Rollgeräusch effektiv

Du kannst das Geräusch oft um mehrere Dezibel senken – das merkst du sofort:

Leise Reifen wählen → Achte auf EU-Etikette Klasse A oder B beim Rollgeräusch.
Besonders empfehlenswert sind Modelle von Michelin, Continental, Bridgestone oder Goodyear mit speziellen „Silent“-Technologien.
Reifendruck regelmässig prüfen – idealerweise kalt und nach Herstellerangabe.
Lenkgeometrie prüfen lassen – ungleichmässiger Verschleiss macht alles lauter.
Reifen rotieren alle 8’000–10’000 km.
Bei Elektroautos oder Limousinen spezielle EV-Reifen mit optimiertem Rollgeräusch wählen – diese sind extra leise und sparen Reichweite.
Reifen im Reifenhotel professionell einlagern – so bleibt die Gummimischung weich und leise.

Welche Reifen sind besonders leise?

Sommerreifen mit hohem Komfortanteil (z. B. Michelin Primacy, Continental PremiumContact)
Ganzjahresreifen der neueren Generation
Winterreifen mit „Silent“- oder „Noise Reducing“-Technologie
Reifen mit Schaumstofffüllung innen (reduziert Innengeräusch massiv)

Tipp: Bei uns in Sursee, Sissach oder Frick zeigen wir dir gerne die aktuellen Tests von TCS, ADAC und Auto Bild und finden den leisesten Reifen für dein Auto.

Rollgeräusch und Gesetz in der Schweiz

Es gibt keine direkte gesetzliche Grenze für Rollgeräusch wie bei der Profiltiefe.

Aber: Zu laute Reifen können bei der MFK (Motorfahrzeugkontrolle) auffallen, wenn das Fahrzeug insgesamt zu laut ist.

Zudem sinkt der Wiederverkaufswert bei sehr lauten Reifen spürbar.

Fazit: Leise Reifen = mehr Komfort & Sicherheit

Ein niedriges Rollgeräusch macht nicht nur die Fahrt angenehmer – es reduziert auch Ermüdung auf langen Strecken und verbessert indirekt die Konzentration.

Mit der richtigen Wahl und Pflege kannst du das Geräusch oft um 4–7 dB senken.

Das ist ein riesiger Unterschied!

Hast du das Gefühl, deine Reifen sind zu laut?

Komm vorbei – wir messen das gerne und beraten dich kostenlos zu leiseren Alternativen in der Region Luzern, Basel-Landschaft und Aargau.