Rundlauf Lexikon Rundlauf Reifen Höhenschlag

Reifen Höhenschlag

Wieso entsteht Reifen Höhenschlag ?

Der Höhenschlag von Reifen kann anhand von Vibrationen im Fahrzeuginnern während der Fahrt festgestellt werden.

Reifen Höhenschlag

Spürst du beim Fahren ein lästiges Vibrieren im Lenkrad oder ein rhythmisches Schlagen in den Reifen?

Das klingt stark nach Reifen Höhenschlag.

Kein Grund zur Panik – bei Pneuhaus Frank in Sursee, Sissach und Frick/Hornussen finden wir die Ursache schnell und beheben sie unkompliziert.

Was ist Reifen Höhenschlag eigentlich?

Höhenschlag (auch Rundlaufschlag genannt) bedeutet, dass dein Reifen nicht mehr perfekt rund läuft.

Eine Stelle „eiert“ oder springt beim Rollen.

Dadurch entstehen unangenehme Vibrationen, die sich über das Lenkrad, den Sitz oder sogar die ganze Karosserie übertragen.

Häufige Ursachen für Höhenschlag am Reifen

Verlust eines Auswuchtgewichts
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß durch falschen Luftdruck oder defekte Stoßdämpfer
Einseitige Abflachungen wie Bremsplatten
Gürtelverschiebung oder Produktionsfehler
Standschaden durch langes Stehen
Starke Stöße durch Bordsteine, Schlaglöcher oder schlechte Straßen
Falsche Lagerung der Reifen (z. B. im Winter)

Mehr Infos zu ungleichmäßigem Verschleiß findest du in unserem Artikel zur ungleichen Reifenabnutzung.

Typische Symptome – so merkst du Höhenschlag sofort

Vibrationen im Lenkrad
Unruhiger Lauf und rhythmisches „Hämmern“
Höherer Reifenverschleiß an einer Stelle
Schlagen besonders bei niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten

Falls du das kennst, bring dein Auto am besten gleich zu uns nach Sursee, Sissach oder Frick/Hornussen.

Höhenschlag bei Felgen vs. Reifen – woran liegt’s?

Oft liegt das Problem gar nicht am Reifen, sondern an der Felge.

Eine verbeulte Felge durch Bordsteinschlag verursacht denselben Effekt.

Wir prüfen beides: Reifen und Felgen.

Bei Bedarf richten wir deine Felgen professionell oder montieren neue Kompletträder.

Besonders häufig bei Anhängern.
Im Frühling nach dem Reifenwechsel oder bei lange stehenden Anhängerreifen und Wohnwagen taucht Höhenschlag besonders oft auf.

Standschäden und falsche Lagerung sind hier die Hauptursachen.

Unser Reifenhotel schützt deine Reifen optimal.

Was passiert, wenn du Höhenschlag ignorierst?

Die Vibrationen werden stärker, der Reifen verschleißt schneller, Lager und Aufhängung leiden und am Ende kostet es deutlich mehr.

Rechtzeitig handeln spart Geld und erhöht die Sicherheit – besonders bei Sommerreifen oder Winterreifen.

So verhinderst du Reifen Höhenschlag effektiv

Regelmäßigen Reifenservice und Auswuchten
Richtigen Reifendruck prüfen
Reifen im Reifenhotel lagern
Vorsichtig fahren – Bordsteine und Schlaglöcher meiden
Lenkgeometrie / Spur einstellen
Felgenreparatur bei ersten Anzeichen

Höhenschlag beheben: Unsere Lösungen bei Pneuhaus Frank

Wir starten mit einer genauen Diagnose auf unserer Auswuchtmaschine.

Oft reicht ein professionelles Nach-Auswuchten.

Bei starkem Höhenschlag empfehlen wir:

Neue Reifen montieren
Felgenreparatur oder neue Felgen
Reifenreparatur, wenn möglich
Schick uns gerne vorab Fotos deiner Reifen über das Kontaktformular

Warum Pneuhaus Frank die richtige Adresse für dich ist

Drei Standorte: Sursee, Sissach und Frick/Hornussen
Reifenwechsel & Service ohne Termin – einfach vorbeikommen

Alles aus einer Hand: Reifenhotel, Felgenreparatur, Autoreinigung
Faire Preise und top Beratung in der Region

Möchtest du endlich wieder ruhig und vibrationsfrei fahren?

Dann melde dich bei uns – wir freuen uns auf dich!

Und wenn die Vibrationen nicht vom Reifen kommen?

unrunde Felgen, welche z.B. durch Randstein einen Schlag erlitten haben.
Schlecht oder nicht zentrierte Räder
Aufhängungsdefekte

Wie beseitigt man Reifen Höhenschlag?

Man unterscheidet zwischen Reifen Höhenschlag bei niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten:

Wenn ein Reifen bei niedrigen Geschwindigkeiten schlägt, kann dies oftmals nur durch eine Ersetzung des Reifens behoben werden. Bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 120 Km/h kann durch erneutes Auswuchten oftmals eine Verbesserung herbeigeführt werden.

Wann kann Reifenhöhenschlag ausgeschlossen werden?

Spürt man beim Bremsen ein Schlagen auf dem Bremspedal, ist der Fehler bei der Bremsanlage zu suchen.

Gleiches gilt für Vibrationen und Schläge während der Kurvenfahrt. Es besteht die Möglichkeit, dass bei der Kurvenfahrt ein Schlagen oder Vibrationen spürbar werden, welche beim Geradeausfahren wieder verschwinden. In solchen Fällen wird der Fehler bei der Radaufhängung zu finden sein.